Език :
SWEWE Член :Логин |Регистрация
Търсене
Енциклопедия на общността |Енциклопедия Отговори |Знаете въпрос |Vocabulary Knowledge |Качи знания
въпроси :Дизайн на въздухоплавателни средства на открито
Посетител (195.60.*.*)[Иврит ]
Категория :[Хора][Друг]
въпроси Описание :
? Къде мога да ги взема? Има ли хора, чиято цел е да проектират самолета външно? Имат ли име
Аз трябва да отговарям [Посетител (54.196.*.*) | Логин ]

Снимка :
Тип :[|jpg|gif|jpeg|png|] Байт :[<2000KB]
Език :
| Проверка на код :
Всички отговори [ 1 ]
[Посетител (58.214.*.*)]отговори [Китайски ]Време :2023-01-09
Екстериорна конструкция на въздухоплавателното средство
Дълго време таванското помещение в дизайна на кораба и чертежа на линията на мухъл в дизайна на въздухоплавателните средства са класифицирани като дизайн на формата на самолета. Това е така, защото в миналото основно се използваше методът на проучване и картографиране и извличане на имитация на дизайна. С развитието на електронните компютърни технологии съществуват методи за математическо приближение и чертане на диаграми и използване на компютърни програми и данни за изобразяване на формата на самолетите. Хората са склонни да наричат този процес компютърно проектиране (CAD), което е неточно и може да се нарече само компютърен геометричен дизайн (CAGD)..Неговото значение е да се направи математически модел чрез математическото повдигане на корпуса или чертежа на линията на матрицата на въздухоплавателното средство, така че информацията за геометричната форма (отнася се до определената геометрична форма), като например точката на стойността на типа на равнинната крива или пространствената повърхност или информацията за ъгловата точка на многоъгълника на характеристиката, и да получи достатъчно информация чрез електронния компютър (или дисплей на изображението) за анализ и синтез (като например дали чертежът отговаря на прототипа и т.н.)...
Понастоящем съществуващият вътрешен софтуер (отнасящ се до сравнително зрял и близък до комерсиализация) и софтуерът, внесен в чужбина, все още нямат функцията на бърз дизайн на цялостната форма на самолета, всички те се преоборудват, най-много имат функциите на показване на изображения и локална модификация. Но тези софтуер осигуряват добро средство за CAM.

С бързото развитие на съвременната наука и технологии, производителността и основните параметри на въздухоплавателните средства са значително подобрени. Следователно, цялостното оформление на самолета, структурата на корпуса и електроцентралата, стелт технологията и различните системи стават все по-взискателни, което води до
Трудността при проектирането на въздухоплавателното средство се е увеличила, трудността и времето, необходими за производството и производството, също са се увеличили, а тестовите елементи на аеродинамичния тунел, работната сила и изчисленията, необходими за разработването на нов самолет (или подобрена модификация), са се увеличили експоненциално. За да се съкрати цикълът, да се намалят разходите и да се подобри качеството на дизайна, все още е необходимо да се разработят и използват основни методи, базирани на математически модели, доколкото е възможно, като се използват електронни компютри и устройства за показване на изображения за анализ и вземане на решения.
Търсене

版权申明 | 隐私权政策 | Авторско право @2018 World енциклопедични познания