| Език : |
|
| Енциклопедия на общността |Енциклопедия Отговори |Знаете въпрос |Vocabulary Knowledge |Качи знания |
Han Maritime Silk Road |
|
Династия Хан е един от редките процъфтяващите китайски общество, селското стопанство, занаятите, нивата на феодалните производителността са разработили до ново ниво, външните отношения навлезе в нов исторически период. В този случай, не само в северозападната суша евразийската земята връзка зает "Silk Road", и също се появява в югоизточната морето на "Marine Silk Road". Според "География" записи, в "най офшорна" Кочин, Nichinan (сега Виетнам), "Китай да забогатеят търговци бяха повече Yan." В допълнение, книгата описва китайски търговски кораб към Южнокитайско море и Индийския океан маршрути.Както всички знаем, през Пътя на коприната, китайска коприна от страна на голям брой араби транспортирани до Римската империя. В действителност, когато има много китайски коприна е в резултат на морската търговия и транспорт до Рим. Китайските търговци транспортирани коприна и други китайски стоки на южна Индия, редица римски и арабски търговци на тези стоки от Червено море и след това в Египет, Александрия и други места, и след това се транспортират до Рим през Средиземно море. Roman Empire се нарича "Daqin", бизнесменът "и останалата част, Tianzhu кръст кърпа в морето, там са десет пъти ...... Lee често искат да премине своя цар за да направи хан и Хан Зенг почивка опитва да се справи с цвят, така че покритието Ae не може себеизразяване. да Huan Ян Xi девет години, Daqin Wang Andui емисар от чужбина Nichinan Jiao Xian слонова кост, Райно Хорн, черупки на костенурки, започва подаване Yan. "Това е най-ранният запис на китайската пряк контакт с Римската империя, но и чрез превоз по море. Учените смятат, че, за тези, които са склонни да не римските пратеници, но Roman бизнесмен. Те могат да видят на китайския император, и бившият китайски премиер не преминава, можем да видим династия Хан пратеник или отвъдморски бизнесмени са добре дошли. В династия Хан, и страните от Южен Китай море често не само търговията, но и икономически и политически връзки с Япония е развила в нов етап. Япония многократно изпратени почит към Китай, естествено има определен брой членове по време на операции. Източна династия Хан, японците също любимци династията Хан изразходваш, "Хан комитет (японски) Slave King" Gold Seal. Това Gold Seal оцеляване японски. Предсказуемо, трябва да се развива или търговията между двете страни. Късно Източна династия Хан, много HW убежище членове камерни избягали в Япония, са добре поставени, известен като "натурализирани човек." В други новини, Япония "Харада" е снижаване на китайския Liu взрив е. В Южна и Северна династии, макар режим се променя често, но отвъдморски борси и чужбина търговията се развиват. Особено в Юга е относително стабилни, такъв обмен и търговия по-често. Wu Kingdom флот е изпратил хиляда души в Тайванския пролив, достигнал "варварска държава" (сега Тайван), проличава ясно по време на корабостроенето и морската технология е значително подобрена. Wu кралство също изпрати Zhu Ying и Conde посети страни Южнокитайско море, на около направил подробно описание на имота. По това време всички тези места и Китай поддържаха търговия. Особено впечатление прави Roman бизнесмен Цин Лун Wu кралство и след това в столицата, но и чрез Sun Quan изпълнени. По този начин, когато Китай и Римската империя все още имаха определен търговия. В северните и южните династии, този вид на чуждестранни търговски дейности е имало прекъсване. Според "Дон Six Code · границата затвора", текстът на бележка: ". Хан и Wei династии, джантата пистолет Jieyou граница, и варвари сделка, вкарвайки на имота също" В определен период Nanliang, презокеанската търговия също така понякога да стане доста активно. "И Song, Qi, за тези, които имат повече от десет страни ...... самостоятелно лъч MPR, които Фън Shuo, ремонт Tribute, морски възрасти, повече, отколкото в предишното поколение извършват." Според арабските записи историк, през 6 век от н.е., което е Китай Северна и Южна династии, китайските кораби често навлизат в Персийския залив, и по този начин в река Ефрат, и местните араби да търгуват за това как китайското правителство да управлява такъв в чужбина търговия, е без история прав текст. Но всички аспекти на ситуацията, китайското правителство не изглежда да добавите ограничения, повечето подкрепящи и окуражаващи нагласа. Категория :[Живот][Трафик][История][Световна история] |
| Потребител Преглед |
|
Все още няма коментари |
